Bereken je dynamische daklast – check via je kenteken of een daktent past

Je weet inmiddels het verschil tussen dynamische en statische daklast — maar hoe reken je nu snel uit of een daktent op jóuw auto past? Daarvoor bouwden we onderstaande gratis daklast-check. Vul het merk, model en bouwjaar van je auto in (of laat het automatisch invullen via je kenteken) en wij geven een geschatte daklast — onder voorbehoud — plus direct het antwoord of jouw daktent-combinatie past.

Voor de eerlijkheid: autofabrikanten publiceren de daklast alleen in het instructieboekje — er bestaat geen officiële centrale database. Onze schatting is gebaseerd op gangbare fabrikantwaarden per voertuigklasse en is nadrukkelijk een indicatie onder voorbehoud. Controleer de exacte waarde altijd in je instructieboekje; daaraan kunnen wél rechten worden ontleend. Voor klassiekers en oldtimers (bouwjaar vóór 1990) geeft de check bewust géén schatting — waarom lees je verderop.

Hoe werkt de berekening?

De regel is simpel: gewicht daktent + gewicht dakdragers ≤ dynamische daklast van je auto. De mensen die erin slapen tellen niet mee — die vallen onder de veel hogere statische daklast, omdat de auto dan stilstaat. De volledige uitleg met rekenvoorbeelden lees je in ons daklast-artikel.

De schatting in de tool werkt met gangbare fabrikantwaarden per voertuigklasse: compacte stadsauto's rond de 50 kg, de meeste personenauto's en stationwagens 75 kg, grote 4x4's, SUV's en bussen rond de 100 kg. Jouw specifieke uitvoering kan afwijken — daarom geldt de uitkomst altijd onder voorbehoud.

Waarom wij 15% marge aanhouden. Groen krijg je pas als tent + dragers minstens 15% onder de geschatte daklast blijven. Zit je daarboven maar nog binnen de daklast, dan krijg je oranje met het advies om je boekje te checken. Die marge is er niet voor niets: de schatting is zelf een indicatie, dakdragers verschillen onderling in gewicht, en in de praktijk blijven er bijna altijd nog een matrasbeschermer, beddengoed en wat spullen in de tent liggen.

Klassiekers en oldtimers: waarom we geen getal geven

Vul je een bouwjaar vóór 1990 in, dan geeft de check bewust geen schatting. Dat is geen onwil maar eerlijkheid: onze voertuigklassen zijn gebaseerd op moderne auto's, en van klassiekers heeft de RDW nauwelijks bruikbare gegevens. Belangrijker nog is de constructie — de dakgoten en regenlijsten van bijvoorbeeld een Kever of een oude Land Rover zijn ontworpen voor een paar koffers, niet voor een hardshell daktent van 60 tot 74 kilo plus dakdragers.

Betekent dat dat een daktent op een klassieker nooit kan? Nee. Met een lichte softshell-tent en een goed gemonteerd gootrek zie je het geregeld, zeker op beurzen en shows. Maar dat is een ander product dan onze hardshells en het vraagt om maatwerk. Bel of app ons gerust op 06 28075883 — we zeggen liever eerlijk dat iets niet past dan dat je ermee op de snelweg staat.

Waar vind ik de exacte daklast van mijn auto?

• Instructieboekje: zoek op “daklast”, “dakbelasting” of “roof load” (meestal bij “rijden met bagage”)
• Website van de fabrikant: vaak vind je het boekje als PDF via je merk + bouwjaar
• Je dealer: één telefoontje met je kenteken en je hebt het antwoord

Let op: heeft je auto een panoramadak of glazen dak, dan kan de daklast lager zijn dan standaard. En check ook de maximale belasting van je dakdragers zelf.

Past het? Dan regelen wij de rest

Kom je de daktent ophalen, dan helpen we met de montage en gebruiken we als extra service sterkere bouten van betere kwaliteit dan die bij het pakket zitten. Passende dakdragers regel je zelf — maar met de uitslag van deze check adviseren we je precies welke je nodig hebt. Stuur ons gerust een screenshot van je resultaat via de contactpagina of app ons op 06 28075883.